Средняя заработная плата на Калинградской железной дороге по итогам первого полугодия составила более 12,5 тыс. рублей. По этому показателю магистраль занимает пятое место среди предприятий региона.
Сегодня на КЖД были подведены итоги выполнения коллективного договора за первое полугодие.
Начальник дороги Виктор Будовский отметил, что важнейшим условием обеспечения социальных гарантий, предусмотренных в договоре между администрацией и трудовым коллективом, стало выполнение в первом полугодии основных производственных показателей.
Несмотря на значительное – до 8% - падение объемов грузовых перевозок в первом квартале, по итогам 7 месяцев дороге удалось восполнить отставание и выполнить плановое задание. В результате выручка дороги составила 102,1% к плану и на 12,5% превысила показатели аналогичного периода прошлого года.
Это позволило дважды в текущем году проиндексировать заработную плату сотрудников дороги. Как подчеркнул Виктор Будовский, тем самым выполнена стратегическая задача, поставленная руководством компании: обеспечить опережающий рост заработной платы относительно инфляционных показателей. Так, при росте цен в Калининградской области на 4,48% обеспечена индексация тарифных ставок и окладов на уровне 7,4%. Реальная средняя заработная плата работников дороги выросла на 2,4% и составила по итогам полугодия более 12,5 тыс. рублей.
Тем не менее, одной из главных проблем, отмеченных на конференции, является высокий уровень текучести высококвалифицированных кадров на предприятиях дороги, который превышает среднесетевой показатель почти в два раза.
Как отметила участвовавшая в работе конференции начальник Департамента управления персоналом ОАО "РЖД" Любовь Васина, руководством компании разработан целый комплекс мер, который в значительной мере будет способствовать закреплению железнодорожных кадров на предприятиях. В частности, Правлением компании одобрена адресная программа строительства специализированного жилищного фонда, реализуются специальные адресные программы молодежной кадровой политики, разработан концептуально новый подход к корпоративной системе оплаты труда. Вместе с социальными гарантиями, предоставляемыми железнодорожникам по отраслевому коллективному договору, новые подходы позволят снизить текучесть квалифицированных кадров.
Участники профсоюзной конференции поддержали предложение о продлении срока действия отраслевого коллективного договора на следующий год, сообщила служба по связям с общественностью КЖД.