Об этом сообщил начальник Приволжской магистрали Александр Храпатый, выступая с лекцией перед преподавателями и студентами Поволжского филиала РГОТУПС, Саратовского техникума железнодорожного транспорта в рамках празднования третьей годовщины создания ОАО "РЖД".

Приволжская магистраль является связующим звеном при транспортировке грузов с Дальнего Востока, Сибири, Урала в центральные регионы России и европейские страны СНГ, а также соединяет Европейскую часть России с железными дорогами Казахстана, Средней Азии и Кавказа.

Основной грузопоток экспортных грузов составляют сырая нефть и нефтепродукты, сера, цветные металлы, продукция химической промышленности, строительные грузы и удобрения. В импорте преобладают перевозки руды и черных металлов.

Транзитные перевозки составляют более 55% всего объема грузовых перевозок магистрали.

Грузооборот дороги в 2015 году может превысить существующий уровень в 1,8 раза и достичь 113,6 млрд. ткм.

В целях пропуска возрастающих объемов грузовых и пассажирских перевозок и организации движения поездов повышенной массы и длины 71 усл. ед. дорогой планируются мероприятия по развитию инфраструктуры на период до 2015 года:

- завершение работ по проекту "Электрификация участка Сызрань - Сенная со строительством вторых путей";

- электрификация участка Трубная - Аксарайская со строительством вторых путей;

- строительство обхода Саратовского железнодорожного узла;

- строительство вторых путей на участке М. Горький - Котельниково, который входит в состав важнейшего направления сети Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел, а также основного направления "Север - Юг".

Для улучшения технического состояния локомотивного парка, совершенствования технологии ремонта на Приволжской железной дороге реализуется программа разделения локомотивных депо на ремонтные и эксплутационные.

В рамках реформирования пассажирского комплекса на дороге создана Приволжская региональная дирекция по обслуживанию пассажиров, проводятся работы по созданию Дирекции железнодорожных вокзалов. С 1 апреля 2006 года начала свою производственно-финансовую деятельность созданная совместно с администрацией Волгоградской области компания ОАО "Волгоградтранспригород".

Предполагается изменить систему ведения путевых работ: к 2010 году предстоит разделить эксплуатацию пути и его ремонт.

Приволжской магистрали в числе первых среди железных дорог России удалось создать на станциях агентства фирменного транспортного обслуживания (АФТО), призванные реализовать принцип "одного окна" в обслуживании клиентов на линейном уровне. Создание АФТО в рамках единой вертикально-интегрированной системы управления продажами транспортных услуг позволяет достичь окончательного разделения на дороге функций производственного и сбытового блоков. Проводятся работы по организации комплексного транспортного обслуживания. К числу приоритетных направлений относятся экспедирование, коммерческое кредитование, логистические услуги, организация новых видов перевозок "от двери до двери" и др., сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.