В апреле погрузка составила около 1,5 млн. тонн (более 102% по отношению к аналогичному периоду 2005 года). За 4 месяца 2006 года на Минераловодском отделении погружено более 5 млн. тонн (более 103% к уровню прошлого года). По подсчетам специалистов ДЦФТО, прирост в погрузке достигнут благодаря увеличению объемов перевозок жмыхов (219% к уровню прошлого года), продуктов перемола (около 114%), строительных грузов (более 133%), промсырья (более 135%).

Например, объемы перевозок строительных грузов по Минераловодскому отделению в апреле составили около 320 тыс. тонн (138% к уровню погрузки аналогичного периода прошлого года).

По мнению маркетологов, предполагаемый объем перевозок данной номенклатурной группы на май составляет более 370 тыс. тонн (109% к показателям прошлого года). На весь 2006 год прогнозируется перевозка инертно-строительных грузов в объеме более 3,5 млн. тонн. Это почти на 7,5% больше прошлогодних объемов. Причина – предстоящее развитие автомагистралей Кисловодск – Сочи, "Большого Ставропольского кольца", а также объездных дорог Буденновска, Беслана и Владикавказа, которое предполагает использование значительных объемов инертно-строительных грузов, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.