Генератор разработан специалистами калининградского ОКБ "Факел". Кавитационный (квантовый) генератор позволяет получать на выходе в два-три раза больше тепловой энергии, чем затрачивается электроэнергии для его двигателя. В довольно простой на вид и компактной установке воплощена самая современная технология, применяемая пока только при создании космических аппаратов. В ее основе лежит процесс кавитации - разгона и закручивания потока воды за счет разницы давлений с последущим образованием воздушных пузырьков (закипания жидкости) и выделением тепловой энергии из молекул воды. По словам одного из создателей установки Льва Тимкина, система отопления с применением такого генератора в десять раз экономичней, чем, к примеру, немецкая миникотельная на дизельном топливе. А прогреть обычный купейный вагон до температуры 18-20 градусов даже при значительных минусовых температурах воздуха она сможет примерно за 30 минут. Руководством Калининградской магистрали принято решение в порядке эксперимента оборудовать однин из пассажирских вагонов такой установкой и представить его на расширенной технической Коллегии МПС, которая пройдет осенью нынешнего года в подмосковной Щербинке, сообщила пресс-служба КЖД.