Новейший локомотив, изготовленный на ЗАО УК "Брянский машиностроительный завод", предназначен для вождения большегрузных составов весом до 4,5–5 тыс. тонн.

Конструкция тепловоза обеспечивает локомотивной бригаде благоприятные условия для вождения поездов: локомотив имеет большую площадь жизненного пространства, кабина оборудована управляемой с пульта системой микроклимата, биотуалетом. Высокая мощность дизель-генератора локомотива (2350 кВт/ч) позволяет водить составы, которые на 1 тыс. тонн превышают весовые нормы перевозимых в настоящее время грузов тепловозами серии 2ТЭ116. Это дает значительную экономию подвижного состава и позволяет на критических подъемах поддерживать более высокие скорости движения поезда.

Кроме того, испытания показывают, что при вождении нового локомотива достигается значительная экономия топлива.

По результатам испытаний под патронажем Департамента локомотивного хозяйства ОАО "РЖД" и с участием представителей завода-изготовителя будет создана межведомственная комиссия, которая решит дальнейшую судьбу нового тепловоза, сообщила служба по связям с общественностью ЮВЖД.