Старая АТС, действовавшая до сегодняшнего дня, свой ресурс выработала. Переключение внутренних железнодорожных телефонов и квартирных абонентов планируется произвести ночью за один час. В ночное время АТС почти не загружена, и напряжение станции минимальное. Принципы работы новой АТС качественно отличаются от прежней: поиск и подключение абонентов она осуществляет на основе системы электронного соединения. Главные характеристики - оперативная обработка сигнала, ускоренный процесс набора и высокое качество связи. Кроме того, станция очень компактна. Цифровая АТС рассчитана не только на железнодорожников, но и всех тех, кто пользуется услугами железнодорожной телефонной станции. Она будет обслуживать 3500 абонентов. Со временем количество абонентов может увеличиться, так как АТС имеет возможность наращивания емкости. В проекте обновления телефонной станции предусмотрены дополнительные виды предложений: несколько входящих линий, определитель номера, автоматический дозвон, будильник, голосовая почта, переадресация звонка. В рамках проекта со временем предполагается также внедрить так называемую систему абонентского уплотнения. Такая аппаратура позволит организовать одновременное подключение абонентов, имеющих телефоны на блокираторе, то есть по одной линии в одно время смогут разговаривать сразу несколько человек, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.