Выполненные здесь в будущем работы позволят существенно увеличить пропускную способность всей магистрали.

С 2001 года Карымская стала единственной станцией на дороге, где производится полный размен тепловозов и электровозов по трем направлениям: на запад и восток по главному ходу и на южный ход (участок Карымская - Забайкальск). Чтобы станция и впредь могла успешно справляться с возрастающим грузопотоком, требуется развитие путевой и деповской инфраструктуры.

В настоящее время в Карымской идут работы по удлинению корпусов локомотивного депо. В перспективе на станции будут построены дополнительные 10 приемоотправочных путей, а также дополнительные тракционные деповские пути. Развитие станции даст возможность создать более ста новых рабочих мест, сообщила служба по связям с общественностью ЗабЖД.