Как отметил Василий Билоха, одним из главных достижений СЖД в 2006 году является завершение строительства второго главного пути на 130-километровом участке Буй - Вологда. Именно на этом ходу к 2010 году ожидается двукратное увеличение грузопотока. Кроме того, в уходящем году завершено удлинение станционных путей на важнейших станциях, что позволяет свободно принимать длинносоставные и тяжеловесные поезда.

По словам начальника Северной магистрали, сейчас активно развиваются железнодорожные узлы Ярославль и Вологда, в планах – Череповец, Котлас и Сольвычегодск. Прорабатываются проекты строительства обходов Ярославля и Вологды. Ориентировочная стоимость реализации данных проектов - 40 миллиардов рублей. Железнодорожные обходы позволят развязать эти крупнейшие узлы дороги, вывести транзитный грузопоток из городов, увеличить скорость движения поездов.

Кроме того, в связи с ростом экспорта нефтепродуктов в адрес Архангельского морского порта необходима скорейшая реконструкция станций Архангельского узла, электрификация участка Обозерская - Архангельск, сообщила служба по связям с общественностью СЖД.