22 апреля в порт Балтийск прибыл очередной контейнерный поезд из Китая, следующий на всем протяжении маршрута в Европу по единой транспортной накладной ЦИМ/СМГС*.

На Балтийском терминале контейнеры перегружены на фидерные суда, отправлены в порт Мукран (Германия), а далее – вновь по железной дороге европейским грузополучателям. Сервис работает и в обратном направлении – ожидается отправка контейнерных грузов также с перегрузкой контейнеров на железнодорожно-морских терминалах в Мукране и Балтийске.

В апреле объем перевезенных грузов по данному мультимодальному проекту, который реализуется ОАО «РЖД» совместно с АО «ОТЛК ЕРА» и европейскими перевозчиками, составил 708 TEU. Всего с начала его реализации (с ноября прошлого года) из Китая и из Германии в Балтийск по Калининградской железной дороге было доставлено и перегружено 1,6 тыс. TEU.

Технология перевозки грузов в составе контейнерных поездов по единому документу по территориям нескольких государств позволяет минимизировать время доставки, что особенно важно в условиях сложной эпидемиологической ситуации.

Время следования поездов по колее 1520 мм от китайского города Сиань до Балтийска составляет от 7,5 до 8 суток, общее время доставки контейнеров грузополучателям не превышает 14 суток, что в 4 раза быстрее, чем без железнодорожной составляющей проекта, когда перевозки осуществляются только морским путем.

Напомним, начиная с марта текущего года по мере поступления заявок от грузополучателей из порта Мукран грузы в европейские города отправляются не только по железной дороге, но и морем – в порты Скандинавии, сообщила служба корпоративных коммуникаций КЖД.