Оборотное депо является в Данилове одним из самых крупных и старейших предприятий. Силами работников депо обслуживаются локомотивы не только Северной, но и Московской, Горьковской железных дорог.

В 1906 году, ставшем точкой отсчета истории депо, были введены в эксплуатацию веерное депо на 7 стойл с поворотным кругом, дом отдыха паровозных и кондукторских бригад, обустройства для экипировки паровозов. Первый паровоз серии Ов поставили на техническое обслуживание в новом здании в январе 1907 года.

За ударный труд во время Великой Отечественной войны коллектив депо был удостоен знамени Государственного Комитета обороны, 208 работников были отмечены 660 орденами и медалями.

На протяжении всей истории железнодорожники депо Данилов осваивали новые технологии, улучшали производственную базу.

С пуском электротяги на участке Ярославль - Данилов в 1962 году паровозное депо вошло в состав локомотивного депо Ярославль-Главный. Для проведения технического обслуживания электровозов на территории депо организовали пункт ТО-2 открытого типа. Было принято решение организовать в бывших паровозных цехах Даниловского депо ремонт грузоподъемных кранов для всех подразделений дороги. Сегодня крановые мастерские в Данилове являются единственной базой на дороге по ремонту грузоподъемных кранов на железнодорожном ходу.

В 1971 году в Данилове было закончено строительство пункта технического обслуживания локомотивов (ПТОЛ), который после реконструкции в 2004 году получил статус сетевого. В сутки через ПТОЛ проходят 25-30 пассажирских и грузовых локомотивов, а в год – более 8000 локомотивов Северной, Московской и Горьковской железных дорог. В 1996 году в Данилове начали делать ремонт электропоездов.

Сегодня цех эксплуатации оборотного депо Данилов насчитывает 120 машинистов и 89 помощников, сообщила служба по связям с общественностью СЖД.