Поводом для встречи стал комплекс экономических и нормативно-правовых проблем, которые имеют системный характер во взаимоотношениях региональной и муниципальных властей Приамурья с одной стороны и железнодорожной магистрали как крупнейшего хозяйствующего субъекта в регионе с другой.

Одна из них – огромная задолженность муниципальных образований Амурской области за оказанные дорогой коммунальные услуги.

На сегодняшний день общий долг муниципальных унитарных предприятий и бюджетных учреждений Амурской области составляет 210 миллионов рублей. Среди крупнейших неплательщиков - Сковородинский район (136 миллионов рублей), Магдагачинский (30 миллионов рублей), город Свободный (9 миллионов рублей).

По словам начальника дороги Сергея Тимофеева, ситуация стала критической. В бюджете магистрали строго определены средства на финансирование дорожных предприятий, занимающихся тепло- и водоснабжением десятков городов и поселков. Но из-за долгов МУПов железнодорожники на протяжении вот уже нескольких лет остаются без достаточных средств на подготовку котельных и теплотрасс к зиме, неся сверхнормативные расходы на приобретение угля. При этом руководители муниципальных образований, напрямую ответственные за подготовку к зиме, подчас игнорируют требования железной дороги о возврате долгов.

В ходе встречи с Леонидом Коротковым принято решение, по которому администрацией Амурской области в течение месяца будет составлен и согласован с железной дорогой жесткий график погашения задолженности. В противном случае, по словам Сергея Тимофеева, магистраль не сможет подготовить теплогенерирующие объекты к зиме 2007-2008 годов.

По мнению специалистов, основной причиной задолженности стал предвыборный популизм некоторых глав муниципальных образований, выразившийся в установлении тарифов на услуги ЖКХ для населения ниже их фактической себестоимости, сообщила служба по связям с общественностью ЗабЖД.