Все поезда дальнего следования обрабатывают 2 раза в сутки по прибытии на конечные станции, а пригородные составы скоростных электропоездов – 1 раз в сутки по прибытии в депо. В общей сложности ежедневную дезинфекцию проходят более 30 поездов «Ласточка». Их обработка выполняется на станциях Краснодар-1, Новороссийск, Туапсе, Адлер и Имеретинский Курорт.

Особое внимание при этом уделяется поверхностям, с которыми могут контактировать пассажиры: дверям, ручкам, поручням, столикам.

Чтобы повысить эффективность уборки, в настоящее время применяется метод «холодного тумана». Он заключается в распылении дезинфицирующего средства при помощи специального генератора. В результате образуется туман, состоящий из маленьких частиц дезсредств.

Благодаря генератору можно обработать даже труднодоступные места с применением небольшого количества дезинфицирующего вещества. Обладая высоким коэффициентом смачивания, препараты прилипают к поверхностям и образуют пленку, под которой гибнут вирусы. Кроме того, дезинфицирующие средства, подающиеся из генератора потоком, равномерно распространяются и покрывают все поверхности, поэтому на процесс тратится меньше времени, а обработка не вредит инвентарю и поверхностям вагона.

После обработки в каждом составе также осуществляется текущая уборка. Ее проводят с помощью моющих средств на основе хлорактивных и кислородных добавок, которые безопасны для здоровья и имеют широкий спектр антивирусного воздействия.

Не прошедший такую дезинфекцию поезд не может отправиться в рейс, сообщила служба корпоративных коммуникаций СКЖД.