Состоялась серия встреч руководства Астраханского отделения Приволжской железной дороги и Пограничного управления ФСБ России по республике Калмыкия и Астраханской области.
На встречах обсуждались вопросы взаимодействия и организации совместной работы при проведении пограничного контроля грузовых и пассажирских железнодорожных составов межгосударственного сообщения в пунктах пропуска на станциях Аксарайская и Верхний Баскунчак Астраханского отделения Приволжской железной дороги. Пограничный и таможенный контроль пассажирских поездов на станции Аксарайская-1 ведется в соответствии с временными технологическими схемами пропуска через Государственную границу РФ физических лиц, транспортных средств, грузов, товаров, животных.
С 1 января 2007 года осуществляется выборочный пограничный контроль грузовых поездов в пунктах пересечения государственной границы РФ на станциях Аксарайская-2 и Верхний Баскунчак.
В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 19 января 1998 года №60 "Об утверждении Положения о пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации" необходимо провести их обустройство, техническое оснащение и создать должную инфраструктуру для контролирующих органов за счет средств федерального бюджета.
В настоящее время железнодорожные пункты пропуска ст. Верхний Баскунчак и ст. Аксарайская-2 оборудованы по временной схеме. Железнодорожники разработали технологические схемы пропуска поездов, создали удобства для их досмотра, организовали и обустроили рабочие места для контролирующих органов. На сегодняшний день завершается оборудование нового склада временного хранения на ст. Аксарайская-2. Все это должно ускорить пограничный и таможенный досмотр, и поезда не должны простаивать сверх нормативов, а контролирующие органы смогут выполнять свои функции в полном объеме.
Так как обустройство погранпереходов находится в компетенции Министерства транспорта РФ, по мнению начальника Астраханского отделения Приволжской железной дороги Александра Сюськина, было бы уместным организовать досмотр грузовых поездов непосредственно на государственной границе: на станции Малый Арал, а не на станции Аксарайская-2, где сейчас работа организована по временной технологии. Чтобы не досматривать поезда по станции Верхний Баскунчак, целесообразно рассмотреть вопрос строительства железнодорожного обхода через станцию Ахтуба, минуя казахстанскую территорию, где сейчас проходят пути Российских железных дорог, вследствие чего и возникает необходимость проверки поездов контролирующими органами, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.