В октябре план отправления грузов выполнен на 100,5%, отправлено 4 млн. 192,471 тыс. тонн с ростом к уровню прошлого года на 3,6%, или на 147,2 тыс. тонн. Погрузка угля увеличилась на 85,9 тыс. тонн, нефтепродуктов - на 63,7 тыс. тонн, лесных грузов - на 34,1 тыс. тонн, черных металлов - на 7,6 тыс. тонн, рыбы - на 1,8 тыс. тонн, импорта - на 63,1 тыс. тонн. 

План погрузки контейнеров выполнен на 100,3%, объем погрузки к уровню прошлого года возрос на 0,2%. Отправление крупнотоннажных контейнеров увеличилось к плану на 0,3%, к прошлому году - на 0,8%. Грузооборот выполнен на 100,9% и составил 9 млн. 110 тыс. тонно-км. Пассажирооборот выполнен на 100,3% к плану, к уровню прошлого года – на 101,2%, в том числе в дальнем следовании - на 101,4%, в пригородном сообщении - на 100,8%.

В октябре за счет повышения качества эксплуатационной работы и реализации комплекса технологических решений улучшены к уровню прошлого года основные показатели использования подвижного состава. Производительность локомотива составила 102% к уровню прошлого года, его пробег - на 103,9%, участковая и техническая скорости возросли на 0,7 км/час, средний вес поезда увеличился на 27 тонн. Оборот грузового вагона ускорен к установленному заданию на 9,84 часа, к аналогичному периоду прошлого года - на 2,64 часа и составил 5,24 суток при плане 5,65 суток.

По итогам десяти месяцев в сутки отправлялось 134,751 тыс. тонн грузов, что на 0,6% больше плана и на 1,5% - уровня прошлого года. Объемы отправления нефтепродуктов выросли на 488,5 тыс. тонн, черных металлов - на 32 тыс. тонн, метизов - на 10,8 тыс. тонн, автомобилей - на 14,7 тыс. тонн. Погрузка угля выросла на 230,3 тыс. тонн, лесных грузов - на 525,4 тыс. тонн, зерна - на 36,6 тыс. тонн, автомобилей - на 14,7 тыс. тонн и др. Отправление экспортных грузов возросло на 4,2%, импорта - на 10%.

Оптимизация эксплуатационной и экономической работы обеспечили рост производительности труда на 0,7% к плану и на 1,4% к уровню 2005 года.

План по освоению капитальных вложений выполнен дорогой на 74,5% к годовому заданию, это 7 млрд. 334 млн. руб. С опережением идет выполнение программы по выносу железнодорожной линии из зоны затопления Бурейской ГЭС (98%) и строительству второй очереди мостового переход через Амур (88,7%), сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.