Главный инженер ДВЖД Владимир Крапивный высоко оценил качество работы специалистов Всероссийского научно-исследовательского и проектно-конструкторского института информатизации, автоматизации и связи (ВНИИАС), которые производили монтаж и наладку оборудования.

Центр создан в ходе реализации инвестиционного проекта ОАО "РЖД" по внедрению на сети дорог автоматизированных систем коммерческого учета электроэнергии (АСКУЭ). Основная цель - за счет внедрения современных эффективных цифровых технологий организовать эффективную работу на розничном рынке и в ближайшем будущем вывести дорогу на оптовый рынок энергии и мощности (ОРЭМ). При этом появляется реальная возможность снижения затрат на оплату электрической энергии, потребляемой на тягу поездов. Автоматизация учета потребляемой энергии позволяет полностью отказаться от ручной обработки данных, повысить их достоверность. Помимо этого, новое оборудование позволяет контролировать текущее состояние электрооборудования, работающего в составе системы.

На основе информации, формируемой автоматизированной системой ЦПК, появляется возможность повысить точность прогноза почасового электропотребления на предстоящие сутки, то есть выполнять одно из основных требований правил розничного и оптового рынков.

В настоящее время в систему включены приборы учета на пяти тяговых подстанциях, до конца текущего года включаются еще на семи. Работу по автоматизации учета на тягу поездов планируется завершить в 2007 году на всем полигоне электрифицированного хода.

Центр оснащен четырьмя автоматизированными рабочими местами и картой-схемой электроснабжения Дальневосточной железной дороги, отображаемой на табло. Стоимость техники производства Италии и Голландии, систем мониторинга и лицензированного программного обеспечения составляет 12 млн. рублей. По подсчетам специалистов, данные затраты окупятся в течение полутора-двух лет. Планируется, что в перспективе Дальневосточный ЦПК будет обслуживать и Сахалинскую железную дорогу, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.