Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
24.04.2007   10:59

23 апреля в управлении Сахалинской железной дороги состоялась встреча железнодорожников с рыбопромышленниками, владельцами специального подвижного состава и представителями областной администрации

Подобные совещания проводятся ежегодно, повестка дня традиционная – "Организация вывоза рыбы и рыбопродукции из области железнодорожным транспортом". Железнодорожников представляли начальник островной магистрали Сергей Тишкин и руководитель Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания Максим Белоусов. Производителей – первые лица рыбопромышленных и рыбодобывающих предприятий региона. Впервые в минувшем совещании принял участие генеральный директор ОАО "Рефсервис" Николай Аверков (ОАО "Рефсервис" - крупнейший оператор специального подвижного состава на российском транспортном рынке).

Напомним, что проблема вывоза рыбы и рыбопродукции с Сахалина не нова. Большая ее часть "уходит" на материк автофургонами через паромную переправу Холмск - Ванино, или сразу с борта добывающих судов в портах Приморского края. Основная проблема заключается в том, что при такой схеме транспортировки невозможно проконтролировать ее потоки, а значит количество и качество продукции. Кроме того, государство лишается и известной части налоговых поступлений, поскольку отправка помимо железнодорожного транспорта, как правило, идет нелегально и не облагается налогами.

Со слов председателя Ассоциации рыбопромышленников Анивского района Петра Стеценко, есть серьезные претензии и к железнодорожникам. Почему часть отправителей рыбы уходит не на железную дорогу, а к автомобилистам? По одной лишь причине – время и деньги. На оформление отправных документов по железной дороге уходит значительно больше времени, а главное – цена перевозки существенно больше.

Однако варианты существенного увеличения объемов перевозки рыбы на материк, по мнению начальника СахЖД Сергея Тишкина, по-прежнему остаются. Это растущий спрос именно на сахалинскую рыбопродукцию, договоренность с администрацией области о совместных усилиях в данном направлении, желание самих производителей "выйти из тени" и приступить к легализации своей продукции. Кроме этого, на совещании предложено ОАО "Рефсервис" и ОАО "Трансконтейнер" рассмотреть возможность организации на СахЖД терминалов по обеспечению погрузки рефконтейнеров, СахЖД – обеспечить наличие необходимого количества рефсекций в период рыбной путины для нужд грузоотправителей, сообщила служба по связям с общественностью СахЖД.