Сегодня он ознакомился с особенностями эксплуатации уникального 7-километрового тоннеля под Амуром, с ходом реконструкции второй очереди железнодорожного моста через реку Амур в районе Хабаровска, осмотрел участок пути Хабаровск-1 - Корфовская.

"Возможно, будет рассмотрен вопрос об ускорении реконструкции второй очереди мостового перехода через реку Амур", - заявил вице-президент ОАО "РЖД" Владимир Воробьев.

На путевой машинной станции №186 вице-президента заинтересовал метод складирования бесстыковых плетей и ход реконструкции участка по сборке стрелочных переводов на железобетонном основании. Владимир Воробьев побывал также в цехах локомотивного депо Хабаровск-2 и познакомился с работой рельсосварочного поезда, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.