С января по декабрь 2021 года по Куйбышевской железной дороге во всех видах сообщения перевезено свыше 172,7 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что соответствует уровню 2020 года и практически на треть больше, чем в 2016 году.

Во внутреннем сообщении отправлено 115,8 тыс. ДФЭ (-1,3% – к 2020 году, +42,5% – к 2016 году), в экспортном – 57 тыс. ДФЭ (+1,6% – к 2020 году, +14% – к 2016 году).

Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, за 2021 год снизилось на 3,4% и составило 99,8 тыс. ДФЭ (перевезено более 2,1 млн тонн грузов, -3,8%), в том числе:

• химикаты и сода – 66,3 тыс. ДФЭ (-6,9% к уровню 2020 года);
• лесные грузы – 11,7 тыс. ДФЭ (+25,5%);
• химические и минеральные удобрения – 5,8 тыс. ДФЭ (+8,6%);
• остальные и сборные грузы – 3 тыс. ДФЭ (-12,4%);
• остальные и продовольственные товары – 1,8 тыс. ДФЭ (+8%);
• промышленные товары народного потребления – 1,6 тыс. ДФЭ (+22,9%);
• автомобили и комплектующие – 1,6 тыс. ДФЭ (-6,8%);
• строительные грузы – 1,5 тыс. ДФЭ (-18,3%);
• цветные металлы – 1,3 тыс. ДФЭ (-8,9%);
• черные металлы –1,3 тыс. ДФЭ (+6,5%);
• метизы – 1,3 тыс. ДФЭ (-6,8%).
• нефть и нефтепродукты – 1,3 тыс. ДФЭ (-15,8%).

За последние 5 лет количество груженых контейнеров на Куйбышевской железной дороге выросло на 17,8%. Наибольший рост по сравнению с 2016 годом удалось достичь при перевозке зерна (в 5 раз), химических и минеральных удобрений (в 3,5 раза) и лесных грузов (практически в 2 раза), сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.