В 2006 году в рамках государственной программы по повышению безопасности движения поездов в локомотивное депо Саратов были поставлены комплексное унифицированное локомотивное устройство безопасности КЛУБ-У-8, предотвращающее несанкционированное движение локомотивов, телемеханическая система контроля бодрствования машиниста на тепловозах, ультразвуковые дефектоскопы – средства неразрушающего контроля деталей.

Кроме того, в прошлом году на станциях Питерка, Карамыш, Багаевка, Князевка, Саратов-2, Ершов, Аткарск, Пугачевск, Сенная были установлены и введены в работу четырехканальные регистры служебных переговоров и восьмиканальные – на станциях Безымянная, Вольск-1, Саратов-1, Балаково, Трофимовский-1, Зоринский.

Для вагонного депо Анисовка были приобретены бесконтактные измерители температуры "Кельвин", необходимые для подтверждения показателей аппаратуры КТСМ при выявлении неисправностей, сканирующее устройство для ультразвукового контроля колесных пар вагонов. На станциях Вольск-2, Иргиз, Саратов-1, Мавринка, Демьяс, Аткарск, Большая Таволожка, Линево, Сенная внедрены средства автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда с напольным оборудованием КТСМ-01 и системой контроля нижнего габарита.

В хозяйстве пути введены в эксплуатацию съемные дефектоскопы сплошного контроля РДМ-22 с регистратором, автоматизированный комплекс натурного осмотра пути, предназначенные для выявления дефектов рельсов.

В прошлом году 7 переездов отделения были оборудованы устройствами заграждения барьерного типа (8 млн. рублей), сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.