На ремонт переездов в прошлом году дорога затратила 27 млн. рублей (без учета УЗП). На установку УЗП (устройств заграждения переезда) было затрачено 29,4 млн. рублей, ими оборудованы 20 переездов. В течение 2006 года на Северной магистрали отремонтировано капитальным ремонтом 54 переезда, из них 22 – на Ярославском отделении, 13 – на Вологодском отделении, 3 переезда на Архангельском отделении, 10 – на Сольвычегодском, и 6 - на Сосногорском отделении. Резино-кордовый настил уложен на 43 переездах. На 81 переезде произведены работы по укладке железобетонного настила и асфальтированию.

На средства, выделенные в 2007 году, будет осуществлен капитальный ремонт 50 переездов, на 49 переездах будет уложен резино-кордовый настил, на 51 переезде – железобетонный настил и асфальт. На эти цели дорога направит 25 млн. рублей. Кроме того, на 10 переездах будут установлены УЗП на сумму в 14,4 млн. рублей.

Всего на Северной магистрали эксплуатируется 59 устройств заграждения переезда. УЗП устанавливаются только на охраняемые железнодорожные переезды, поскольку требуют постоянного обслуживания дежурными работниками. Дальнейшая установка УЗП на малодеятельных участках (там, где за сутки проходит мало поездов) не планируется. В настоящее время, по оценке специалистов службы пути Северной железной дороги, все основные направления уже оборудованы устройствами заграждения переезда. С установкой 10 оставшихся УЗП на Северной магистрали завершится реализация программы по оборудованию переездов подобными механизмами защиты, сообщила служба по связям с общественностью СЖД.

*****

УЗП - одно из самых эффективных средств защиты от нарушителей правил дорожного движения. Оно представляет собой вмонтированные в настил плиты, которые поднимаются при приближении поезда, полностью преграждая путь автотранспорту. Стоимость одного подобного объекта - более 1,4 млн. рублей.