С начала 2022 года уложено 28 км нового пути для развития Центрального транспортного узла. В частности, для запуска МЦД-4 на соединительной ветви Киевского и Белорусского направлений МЖД уложено 4,4 км, а на Киевском направлении – 4 км. Для двух диаметров произведена укладка 3,3 км пути на центральном участке – Курская – Каланчевская и 2,3 км – на Беговой, еще 3 км – в рамках строительства нового остановочного пункта МЦД-2 Марьина Роща.

В ходе реконструкции железнодорожной инфраструктуры на Казанском вокзале, где будет возводиться тоннель для МЦД-3, уложено 2,7 км. Кроме того, для запуска прямого железнодорожного сообщения из Москвы в Северный терминальный комплекс аэропорта Шереметьево уложено 2,3 км пути. Всего в этом году планируется уложить 93,7 км нового пути.

«Наряду с новым строительством в апреле на Московской железной дороге началась ремонтно-путевая кампания. За 2 прошедших месяца отремонтировано 97,8 км пути. Основные ремонтные работы выполнены на наиболее протяженных участках: Благовещенское – Шаховская, Новоиерусалимская – Холщевики, Волоколамск – Благовещенское Рижского направления МЖД; Денежниково – Старожилово, Дивово – Рыбное в Рязанской области», – отметил начальник МЖД Валерий Танаев.

Всего в этом году планируется провести ремонт более 250 км пути и уложить 186 стрелочных переводов. По технологии «Закрытый перегон», которая позволяет сконцентрировать ресурсы и выполнить большой объем работ за меньший промежуток времени, проводится почти половина ремонтных работ. Движение поездов организовывается по соседним путям в реверсивном режиме, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.