Полувагоны разработаны ОАО "Алтайвагон" по заказу ОАО "РЖД" менее чем за два года. Как показали технико-экономические расчеты, проведенные ВНИИЖТом, увеличение ширины кузова полувагона на 150 мм и высоты стенок на 500 мм позволяет сократить их длину почти на 2 м. В результате при длине станционных путей 1050 метров можно принимать на 11 полувагонов больше. Использование такого подвижного состава позволит формировать поезда увеличенного веса без увеличения длины. При этом не потребуется удлинение существующих станционных путей и развитие пропускных способностей магистралей, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.