На Киевском направлении будущего МЦД-4 началось внедрение инновационной системы управления движением поездов
Внедрение инновационной системы управления движением поездов, аналогичного МЦК, началось на Киевском направлении будущего МЦД-4. Необходимое оборудование было смонтировано на станции Крёкшино. На новую систему уже переключен 2 главный путь, в ближайшее время будет переведен 1 главный путь.
Данная технология обеспечивает взаимодействие поездов между собой, обмен необходимой технической информацией и регулирование скорости, исходя из фактического расстояния до впереди идущего состава. В перспективе все Киевское направление будущего МЦД-4 перейдет на более совершенную систему управления движением, которая позволит осуществлять движение в бессветофорном режиме
«Станция Крёкшино стала первой на радиальных направлениях МЖД, оборудованной системой интервального регулирования движением поездов нового поколения. Перевод и других станций на современную автоматику позволит увеличить пропускную способность линии, сократить межпоездной интервал. Пригородные поезда смогут курсировать по МЦД с минимально возможным интервалом в тактовом режиме», – рассказал начальник МЖД Валерий Танаев, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.
Инновационная система автоблокировки с подвижными блок-участками (АБТЦ-МШ) разработана АО «НИИАС» и не имеет аналогов в мире. Она успешно зарекомендовала себя на МЦК, где с 2016 года показывает эффективность и легкую адаптивность к изменению интервала с 6 до 4 минут. В дальнейшем планируется тиражировать данную технологию на других участках сети дорог с интенсивным движением поездов, особенно в пригородных зонах.