13 сентября в Новосибирске прошла крупнейшая транспортно-логистическая конференция в СФО «PRO//Движение. Сибирь». Участниками мероприятия стали представители ОАО «РЖД», операторского сообщества и крупнейшие грузоотправители Сибири, всего более 500 экспертов со всей страны. В ходе панельных дискуссий они обсудили перестройку логистических цепочек, цифровизацию транспортного сектора, а также представили новые технологии грузовых перевозок, такие как транспортировка в контейнерах «open-top», контрейлерные перевозки, формирование «Грузовых экспрессов» и другое.

Мероприятие организовано в смешанном формате. Часть экспертов работали очно на площадке в Новосибирске, а большая часть участников присоединилась к онлайн-трансляции.

Центральной темой обсуждения стала переориентация грузовых потоков со всей России на Восток и пропускная способность железных дорог на этом направлении.

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило заверил участников форума, что компания прикладывает все усилия чтобы железнодорожная инфраструктура на Восточном полигоне развивалась ускоренными темпами, с опережением графика.

«Восточное направление стало востребовано в тех объемах, которые мы ожидали только через несколько лет. Тем не менее, по итогам 2021 года с учетом всех строительных мероприятий компания вышла на провозные мощности в 144 млн тонн, в этом году с учетом реализации программы развития планируется выйти на 158 млн тонн грузов», – отметил Алексей Шило.

По словам начальника Западно-Сибирской железной дороги Александра Грицая, в условиях трансформации мировой экономики дорога готова для работы в нестандартных ситуациях, благодаря опыту, накопленному за период пандемии.  По его словам, любые вызовы приносят и новые возможности. 

«Сегодня мы с нашими деловыми партнерами используем различные способы увеличения провозных способностей, таких как цифровизация, комплексность и доступность услуг», – добавил Александр Грицай.

Еще одной из тем обсуждения стал вопрос импорта угля в условиях ограничительных мер и сохраняющихся высоких цен на энергоносители. Было отмечено, что с середины августа для ряда угольных компаний открылась возможность переориентации поставок своей продукции в страны Юго-Восточной Азии через западные порты, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗСЖД.