На станции Москва-Пассажирская-Казанская началось строительство нового железнодорожного тоннеля, который соединит Казанское и Ленинградское направление в рамках подготовки к запуску МЦД-3 Крюково – Раменское.

«Новый тоннель протяженностью 800 м возводят на месте старого, через который пригородные поезда прибывали на Казанский вокзал и следовали в обратном направлении. Маршрут МЦД-3 пройдет в обход двух вокзалов – Казанского и Ленинградского. В отличие от прежнего, новый тоннель свяжет пути Казанского направления с Митьковской соединительной ветвью, которая сегодня не используется в пригородном движении. Это позволит разделить потоки поездов МЦД-3 и электричек, следующих до Казанского вокзала, и пропускать их поочередно. В настоящее время на Митьковской ветви ведется строительство дополнительных путей, что позволит образовать линию третьего диаметра», – отметил начальник МЖД Валерий Танаев.

Сооружение двухпутного тоннеля выполняется в два этапа. Сначала построят 600-метровую часть в междупутье. Затем на новые конструкции уложат пути и переключат движение поездов. Это позволит освободить следующий участок и достроить 200-метровую часть сооружения. В настоящее время ведется бетонирование фундамента тоннеля. Ранее для возведения тоннеля были проведены масштабные подготовительные работы: сооружен технический тоннель для проезда техники и подвоза стройматериалов, последовательно перенесены пути на новое местоположение, выполнено шпунтовое ограждение зоны строительства. Работы ведутся круглосуточно, без остановки движения поездов. Ежедневно в работах задействовано более 200 человек и 35 единиц различной техники. Завершить строительство тоннеля планируется в III квартале 2023 года, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.