ЮУЖД обслуживает более 2000 предприятий Челябинской области. В мае дорога погрузила более 6 млн. тонн грузов и полностью выполнила план. Однако за прошедший период предприятиями области был нарушен график проведения грузовых работ. Так, количество не выгруженных вагонов в мае по вине грузополучателей составляли 87 вагонов в сутки. Основными причинами, как в прошлом году, стали: ожидание таможенных операций, переадресовки грузов предприятиями, недостаток рабочей силы для разгрузки, отсутствие оплаты или документов. Это привело к тому, что ежесуточно на станции Металлургическая ОАО "Мечел" оставалось под грузовыми операциями 18 вагонов, на станции Магнитогорск ММК - 155 вагонов, на станции Электростанция "ЧЭМК" - 15 вагонов, на станции Верхний Уфалей "Никель" - 9 вагонов. Работа ЮУЖД с промышленными предприятиями строится на основе заключенных договоров на транспортное обслуживание и предоставляемых ежемесячных заявок на отгрузку продукции и сырья, которые в последнее время не выполняются клиентами ЮУЖД. В первую половину месяца предприятия снижают темпы погрузки-выгрузки, а во вторую - требуют от дороги дополнительных вагонов и затрат, пытаясь выполнить план. Например, погрузка черных металлов на предприятиях Челябинской области в третьей декаде месяца увеличиваются на 20-40% по сравнению с первой. Такой метод работы нарушает технологический процесс работы дороги. Тем не менее, ЮУЖД старается не только удовлетворить возрастающий спрос на транспортные услуги со стороны промышленников, но и сэкономить их расходы. Доля расходов на железнодорожные перевозки в цене продукции промышленных предприятий постепенно снижается. Для ОАО "Мечел" в первом квартале этого года транспортная составляющая по сравнению с тем же периодом прошлого года уменьшилась на 0,87% и составила 6,6%, для ОАО "ММК" - на 0,57% и составила 9,14%, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.