Архангельское отделение Северной железной дороги приступило к работам по восстановлению станций Илес и Лиственничный с укладкой вторых, дополнительных, приемо-отправочных путей. Реализация этого проекта позволит на 10-15% увеличить пропускную и провозную способность участка Обозерская - Архангельск. Это очень своевременный шаг, так как на сегодняшний день он эксплуатируется на пределе возможностей, пропуская до 40 поездов в сутки. Особенно "горячая" пора наступает летом, с вводом дополнительных пассажирских составов.

Проектные работы были выполнены в 2006 году, а в настоящее время отделение приступило к практической части. Предстоит подготовить земляное полотно под укладку рельсовошпальной решетки, уложить саму решетку, стрелочные переводы, кабель, установить модули под посты электрической централизации. Длина путей составит 1050 метров, что позволит принимать длинностоставные поезда (до 70 вагонов).

В настоящее время на станции Лиственничный выгружена и готова к работе тяжелая техника, на ст. Илес завершена укладка сигнально-блокировочного кабеля, ведется сборка стрелочных переводов и подготовка земляного полотна. Все работы будут завершены до конца 2007 года, сообщила служба по связям с общественнностью СЖД.