В 2022 году ОАО «РЖД» инвестировало в развитие Горьковской железной дороги 28,6 млрд рублей.

Так, на обновление железнодорожного пути всеми видами ремонта за прошедший год было направлено 6,8 млрд рублей. Отремонтирован путь общей протяженностью 286,7 км, заменено 127 стрелочных переводов.

В обновление тягового подвижного состава инвестировано 5,2 млрд рублей – в 3 раза больше по сравнению с 2021 годом. На ГЖД поставлено 29 новых локомотивов, проведены работы по модернизации тягового подвижного состава.

В апреле прошлого года состоялось открытие движения по новому виадуку на перегоне Пудлинговый – Черная речка в Свердловской области.

В 2022 году реализованы проекты, которые финансировались на паритетных условиях с правительством Республики Татарстан. Так, в октябре был открыт транспортно-пересадочный узел на ст. Компрессорный в Казани. Кроме того, были продолжены проектно-изыскательские работы по реконструкции вокзального комплекса Зеленый дол.

Также в рамках развития пассажирской инфраструктуры завершены работы по строительству нового пешеходного моста на ст. Янаул, открыто новое здание вокзала на ст. Амзя (Республика Башкортостан). Выполнена реконструкция низкой островной платформы № 2 ст. Семенов в Нижегородской области, построена новая остановочная платформа из композитных материалов на о. п. Южный парк в Республике Татарстан.

Для повышения безопасности на железнодорожном транспорте в прошлом году были проведены работы по оборудованию и модернизации технических средств обеспечения транспортной безопасности на железнодорожных вокзалах Казань-Восстание, Казань-1, Ковров, Агрыз, пригородных железнодорожных вокзалах Вятские Поляны и Петушки.

Кроме того, завершены работы по оснащению системой для контроля и наблюдения железнодорожного пути на участке Второво – Вязники (96 км), а также начаты работы по оснащению такими системами 135 км пути участка Вязники – Нижний Новгород. Эта система позволяет оперативно выявлять и реагировать на посторонние вмешательства в работу объектов железнодорожной инфраструктуры.

В рамках работы по снижению непроизводственного травматизма в 2022 году установлено ограждение вдоль железнодорожного полотна на станциях Починки, Агрыз, Кизнер, Навашино и Котельнич.

Также в прошлом году были продолжены проектно-изыскательские работы по реконструкции станций Лянгасово и Просница (Кировская область), Балезино (Удмуртская республика). На станциях планируется осуществить модернизацию и техническое перевооружение устройств электрической централизации, реконструировать существующие пути и построить новые, сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД.