Темой семинара стала "Охрана труда и техника безопасности в дистанциях сигнализации и связи Северо-Кавказской железной дороги. Применение передовых компьютерных технологий в охране труда и технике безопасности на Туапсинской дистанции сигнализации и связи". В его работе приняли участие представители Департамента сигнализации, централизации и блокировки МПС, главные инженеры и инженеры по охране труда служб СЦБ сети дорог России, руководители и специалисты СКЖД, представители НИИ, занимающиеся разработкой и внедрением технических средств железнодорожной автоматики. Участники школы ознакомились с компьютерными технологиями в сфере охраны труда и техники безопасности на Туапсинской дистанции сигнализации и связи. Здесь внедрена информационно-поисковая система нормативных правовых документов по охране труда, позволяющая оперативно знакомиться и исполнять в установленные сроки руководящие указания и документы МПС. На предприятии установлены мультимедийные компьютерные обучающие программы по охране труда, разработанные на кафедре "Охрана труда" Петербургского государственного университета путей сообщения, программы для изучения Правил технической эксплуатации железных дорог, Инструкции по сигнализации на железных дорогах РФ, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах России. На 2002 год в рамках Программы ресурсосбережения, утвержденной МПС в июне этого года, предусмотрено оборудование участка Краснодар - Тихорецкая СКЖД контрольно-диагностической системой с выводом информации о состоянии устройств на дисплей, автоматическим формированием и хранением базы данных. Данная система позволит отслеживать периоды ремонтно-восстановительных и регламентных работ в соответствии с графиком, формировать диагностическую информацию о включенном и выключенном состоянии устройств, сбое. В настоящее время ведется работа по автоматизации ручного труда. На базе персональных компьютеров на многих дистанциях внедрены автоматизированные рабочие места в бухгалтерии, техотделе, отделе кадров, в кабинете по охране труда, у диспетчеров, телеграфистов. На всех дистанциях внедрена автоматизированная система обучения электромехаников СЦБ. Ежегодно на дороге проводятся дорожные школы передового опыта по охране труда, на которые приглашаются главные инженеры дистанций, инженеры по охране труда, другие специалисты. На 2002 год запланировано проведение 8 школ и семинаров, сообщил Центр общественных связей СКЖД.