Мощности грузополучателя - ООО "Балт-Трейд Терминал" - позволяют выгружать не более 8 цистерн светлых нефтепродуктов в сутки, а в настоящее время из-за недостатка ёмкостей - только 4. Скопление такого количества подвижного состава произошло вследствие того, что руководство "Балт-Трейд Терминала" не согласовало объемы поставок со станцией назначения. Кроме этого, подъездной путь предприятия находится в плохом техническом состоянии. Простой цистерны под одной грузовой операцией на ст. Войсковицы уже достиг 139,6 часа, тогда как в среднем по ОЖД этот показатель составляет 44,5 часа. Аналогичная ситуация сложилась на ст. Невдубстрой с хопрами - зерновозами, поступающими сюда в адрес АОЗТ "Птицефабрика Северная". В октябре на станционных путях ежесуточно простаивало до 33 вагонов. Фабрика же может разгружать 5-6 вагонов в сутки. И в Небдубстрое и в Войсковицах плата предприятий за простой вагонов превысила 1 млн. руб. с каждого. Эти убытки предприятия включат в себестоимость продукции, что повлечет повышение цены как на куриные окорочка, так и на бензин, отпускаемый "Балт-Трейд Терминалом". Но основные убытки несет ОЖД, чей подвижной состав простаивает без пользы, и другие грузовладельцы, не получающие вагоны и цистерны под погрузку вовремя, сообщил Центр общественных связей и рекламы ОЖД.