Четыре парка экипировки поездов возводятся на станциях Солнечная и Железнодорожная для МЦД-4, в Раменском и Крюково для МЦД-3. Они предназначены для размещения электропоездов в ночное время, а также выполнения работ по внутренней уборке электропоездов, заправки их водой, обслуживания санитарных узлов.

«Экипировка поездов – неотъемлемая часть технологического процесса, которая способствует обеспечению комфорта пассажиров во время поездки. Новые парки возводятся на крупных станциях радиальных направлений, чтобы обслуживать возрастающий парк подвижного состава. Это связано с запуском Московских центральных диаметров и сокращения интервалов движения поездов до 5-10 минут, – отметил начальник МЖД Валерий Танаев.

Так, на станции Солнечная Киевского направления МЖД парк отстоя и экипировки будет состоять из 5 путей по 880 м (на три состава каждый). Емкость парка – 15 электропоездов. В этих целях ведется реконструкция существующих путей станции.

На Железнодорожной парк будет включать 4 пути длиной 860-880 м для постановки по три состава на путь. Емкость парка – 12 поездов.

В Раменском строится новый парк из 7 путей, имеющий выход на все существующие пути Казанского направления, а также дополнительные новые пути в действующем моторвагонном депо Раменское. Емкость парка – 28 составов.

В Крюково строятся 11 путей длиной от 297 до 446 м, емкость парка – 14 поездов.

Для проезда техники и экипировки поездов в парках формируется специальные площадки в междупутье. Кроме того, возводятся объекты вспомогательного назначения и инженерного обеспечения, в частности, служебно-технические здания с пунктом смены локомотивных бригад, бытовые блоки, насосные станции, ведется устройство водопровода для подачи воды через колонки, а также строительство административно-бытовых зданий.

Новые парки заработают с запуском двух новых диаметров, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.