В связи с ранним потеплением и прогнозом преждевременного начала паводка в Сибири на Красноярской железной дороге приняты меры для защиты инфраструктуры магистрали.

Для обеспечения бесперебойного и безопасного движения поездов железнодорожники установили водомерные посты на 19 водных артериях, через которые проходит КрасЖД в Красноярском крае, Хакасии, Иркутской и Кемеровской областях. Под особым контролем – участки магистрали, где в непосредственной близости протекают самые крупные их них: Енисей, Кан, Чулым, Бирюса, Томь, Чуна и Абакан. Информация о состоянии ледяного покрова и уровне воды поступает ежедневно.

Чтобы не допустить подтопления перегонов, расположенных в горах, специалисты магистрали ведут осмотры территорий с применением дронов. В режиме онлайн железнодорожники обследуют горные склоны на лавиноопасных участках, определяют количество снега, находящегося там, оценивают состояние оползневых мест. Кроме того, по всей протяженности магистрали ведутся работы по очистке ото льда и снега водопропускных труб и каналов, предназначенных для отвода талых и грунтовых вод от путей. С помощью снегоочистительных машин от снежных масс освобождаются кюветы.

Ежедневно в этих мероприятиях задействовано около 20 единиц специализированной техники и более 120 железнодорожников.

В настоящее время на КрасЖД для предупреждения и оперативной ликвидации нештатных ситуаций формируется семь противоразмывных поездов. В их составе – вагоны, которые укомплектованы материалами и инвентарем, необходимыми для проведения работ по устранению подтопления.

Поезда дислоцируются на крупных станциях дороги: Ачинск, Уяр, Чунояр, Аскиз, Курагино, Саянская, Ужур, сообщила служба корпоративных коммуникаций КрасЖД.