В акции участвовали сотрудники дирекции и 600 студентов Иркутского государственного университета путей сообщения. В течение недели проводилось сплошное анкетирование пассажиров в электропоездах. Данные показали, что предполагаемый пассажиропоток часто не совпадает с реальным. За один день выявлено 53 185 пассажиров, не входящих в статистические сводки данных маршрутов. То есть более 50% человек не должны были ехать в этом направлении, как было представлено в прогнозе. Таким образом, если оптимально построить маршруты пригородных перевозок, прибыль составит 25 млн. рублей, а средняя наполняемость вагона возрастет от 43% почти до 100%, сообщил Центр общественных связей ВСЖД.