Глава французской компании SNCF Луи Галлуа и руководитель западногерманской компании Deutsche Bahn Хартмут Мехдорн на днях подписали соглашение о 50%-ном увеличении железнодорожных грузовых перевозок между двумя странами в течение ближайших 5 лет. Для этого будут устранены различные эксплуатационно-технические несоответствия железнодорожных систем Франции и Германии. Начиная с лета 2002 года, между двумя странами начнут курсировать локомотивы, отвечающие эксплуатационным требованиям как французских, так и западногерманских железных дорог. Как показывает статистика, в 2000 году лишь 12% грузов (7,8 млн. тонн) транспортировалось между Францией и Германией по железным дорогам. Луи Галлуа отметил, что железнодорожные грузоперевозки через границы европейских государств из-за многочисленных технических проблем оборачиваются большими потерями для национальных железнодорожных операторов. Оба руководителя крупнейших на европейском континенте железнодорожных компаний призвали операторов из скандинавских стран, Испании, Швейцарии и других государств поддержать планы по увеличению объемов грузоперевозок с помощью создания единой общеевропейской железнодорожной системы, сообщает газета The Financial Times.