На Калининградской железной дороге состоялось совещание по подготовке магистрали к работе в зимних условиях. На нем, в частности, было отмечено, что подготовка хозяйств и предприятий дороги к работе в зимних условиях в целом идет в соответствии с графиком, а по ряду параметров, характеризующих степень готовности и обеспеченность топливно-энергетическими ресурсами, – с небольшим опережением плановых сроков.

Подводя предварительные итоги проделанной работы, начальник Калининградской железной дороги Иван Беседин выделил в качестве приоритетных две задачи, которые будут находиться на его личном контроле: завершение к 1 ноября подготовки к работе в зимних условиях собственного хозяйства и доставка угля и топочного мазута для теплоснабжающих предприятий области.

По оперативным данным, на сегодняшний день в рамках подготовки к отопительному сезону железнодорожным транспортом в Калининградскую область доставлено более 85 тысяч тонн угля и 18 тысяч тонн топочного мазута. Несмотря на то, что Калининградской дорогой выполнены все заявки на перевозку топливных грузов, их объемы составляет соответственно 70% по углю и 45% по топочному мазуту от объема поставок за аналогичный период прошлого года. По прогнозу специалистов дороги, пик перевозок топливных грузов, как и в прошлом году, придется на сентябрь-октябрь – именно то время, когда полувагоны становятся самым дефицитным видом подвижного состава на всей сети железных дорог.

Для оперативного согласования заявок, своевременной доставки топливных грузов и возврата порожних вагонов на Калининградской дороге сформирована специальная группа из сотрудников ДЦФТО и службы перевозок, которые в режиме реального времени отслеживают прохождение адресованных региональным получателям грузов, начиная от момента погрузки и на протяжении всего пути следования, сообщила служба по связям с общественностью КЖД.