КрасЖД ведет строительство нового моста через реку Канзыбу в Красноярском крае на участке Восточного полигона Междуреченск – Тайшет, соединяющем Западную и Восточную Сибирь.

Мост протяженностью 128 м станет частью второго главного пути на лимитирующем перегоне Разъезд 557 км – Кошурниково (Курагинский район Красноярского края).

Это один из сложных для движения участков железной дороги в отрогах Восточного Саяна, где грузовые поезда совершают крутой подъем. Сейчас их пропуск осуществляется по одному пути, который проходит через глубокое ущелье. Небольшой по протяженности перегон входит в число оставшихся «узких мест» всего направления от Междуреченска до Тайшета, ограничивающих пропускные и провозные способности.

В настоящее время специалисты завершили первый этап строительства моста над горным ущельем – установили опоры высотой 20 м и приступили к монтажу металлических пролетов. Всего их 7, каждый весом в 51 тонну. Для подъема пролетов железнодорожники задействуют специальный мощный вездеходный автокран.

Следующим этапом станет установка в пролетах моста безбаластного основания и укладка железнодорожного полотна.

Полностью построить второй путь на всем перегоне Разъезд 557 км – Кошурниково КрасЖД планирует до конца 2024 года. В результате его пропускная способность увеличится в 2 раза, сообщила служба корпоративных коммуникаций КрасЖД.