С начала кампании по ремонту пути 2023 года на Горьковской железной дороге уложено более 198 км бесстыкового, так называемого бархатного, пути, произведена смена 119 комплектов стрелочных переводов.

На сегодняшний день работы по капитальному ремонту развернуты на перегонах Балахониха – о. п. 408 км в Нижегородской области, Фаленки – Яр в Кировской области, Красноуфимск – Зюрзя в Свердловской области, Арск – Корса в Республике Татарстан, на станциях Кизнер и Саркуз в Удмуртской республике.

В рамках капитального ремонта железнодорожники меняют рельсошпальную решетку, укладывают бесстыковой путь, проводят глубокую очистку балласта и сварку стыков на участках.

Путеремонтная кампания направлена на обеспечение и поддержание высокого уровня безопасности железнодорожных перевозок и повышение скоростей движения поездов.

«Бархатным» называется железнодорожный путь, рельсы которого практически не имеют стыков. Они большей, чем обычно, длины (около 800 м) и соединяются специальной сварочной машиной. Благодаря этому значительно повышается срок эксплуатации железнодорожного пути, а также подвижного состава.

Бесстыковой путь обеспечивает более высокую скорость движения и повышает комфорт пассажиров, поскольку эта технология позволяет поезду двигаться практически бесшумно. Кроме того, «бархатный» путь является и более безопасным, так как именно в зоне рельсового стыка проявляется большая часть дефектов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД.