На Южно-Уральской железной дороге проводятся профилактические мероприятия в преддверии весеннего паводка.

На полигоне магистрали выполняются работы по очистке от снега кюветов, нагорных и водоотводных канав, деформирующихся мест земляного полотна. Проводятся работы по проверке состояния ливневой канализации на железнодорожных станциях, уборке снега, выгруженного на откосах насыпей и в горловинах станций, а также необходимые мероприятия по обеспечению отвода талых вод. Выполняются промеры подмостовых русел, проверки плотин, прорыв или разрушение которых может угрожать сохранности или нормальной работе инженерных сооружений.

До конца марта на ЮУЖД будет завершено формирование 15 поездов, предназначенных для предотвращения размывов и разрушений инженерных сооружений, а также ликвидации возможных последствий паводка. «Противоразмывные» поезда будут укомплектованы необходимыми материалами, инструментом и спецодеждой. С целью отработки оперативных действий по ликвидации чрезвычайных ситуаций проводятся учения по развертыванию таких поездов и специальных бригад.

Кроме того, на период пропуска паводка на станциях Бердяуш, Вязовая и Кувандык будет дополнительно сформировано 39 вагонов с бутовым камнем для оперативной ликвидации возможных деформаций земляного полотна и искусственных сооружений.

В Челябинской области в период паводка особое внимание уделено дистанциям пути, находящимся в сложных инженерно-геологических и гидрологических условиях: Усть-Катавской, Бердяушской, Златоустовской, Магнитогорской и Карталинской.

В Оренбургской области в период паводка на особом контроле находится Кувандыкская дистанция пути, где с 2017 года проводятся мероприятия по укреплению береговой линии реки Сакмара вблизи села Желтое. В ходе противоаварийных мероприятий выполнены работы по устройству защитной бермы берега реки Сакмара на всем участке обрушения вдоль железнодорожного пути перегона Саракташ – Кандуровка, проведен комплекс строительно-монтажных работ по устройству дополнительного русла реки длинной 476 м и уширению существующего русла. В 2024 году планируется провести заключительный этап работ – укрепление откоса берега выше бермы методом послойного армирования. Для предотвращения негативного влияния поверхностных вод на укрепленный откос запланирована укладка водоотводных лотков, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЮУЖД.