Согласно проекту, первая линия, протяженностью 37 км, должна соединить центральные районы Мюнхена с расположенным в его пригороде международным аэропортом им. Штрауса. Стоимость прокладки линии составляет 1,5 млрд. евро. Второй маршрут, длиной 78 км, соединит города Дюссельдорф и Дортмунд. Стоимость работ оценивается в 3,6 млрд. евро. Результаты технико-экономического обоснования будут в ближайшее время переданы на рассмотрение Министру Транспорта Германии К. Бодевигу. Как утверждают авторы документа, строительство обеих сверхскоростных линий по техническим и экономическим параметрам вполне осуществимо. Для того, чтобы проекты были одобрены Правительством, осталось решить вопросы финансирования строительных работ. В настоящее время в федеральном бюджете Германии на реализацию проекта предусмотрено всего 2,3 млрд. евро, сообщает журнал The Rail Journal.