Она позволяет производить наплавку и нарезку резьбы за одну установку детали, причем нарезка производится как резьбовым резцом, так и плашкой - в зависимости от наличия инструмента в депо. Основа установки - токарный станок. В построении конструкции установки применены высоконадежные детали и узлы, используемые в автомобилестроении. Тщательная проработка кинематических цепей и электрических параметров делает очень простой ее настройку на режим наплавки и нарезки резьбы, а выполнение наплавки и нарезки резьбового конца происходит без переустановки триангеля. Затраты на изготовление установки окупаются в течение двух месяцев. Экспериментальный участок вагонной службы, доработав чертежи по результатам опытной эксплуатации в ВЧД №6 (ст. Саратов-2) и №13 (ст. Аткарск) Саратовского отделения Приволжской железной дороги, приступил к изготовлению партии таких установок для других депо дороги, сообщил Центр общественных связей ПривЖД.