На строительстве железнодорожного пути, обходящего зону затопления водохранилища Бурейской ГЭС (Дальневосточная железная дорога), уложено 11,6 км рельсошпальной решетки.
С начала работ по укладке верхнего строения пути прошло два месяца. Также идет возведение мостовых переходов: к сегодняшнему дню сдано 25 мостов. Из трех больших 110-метровых мостовых переходов один, через реку Адникан, готов полностью, второй, на реке Солони, установлен, и сейчас идет обустройство подъездных путей к нему, сборка третьего моста, через реку Дубликан, близка к завершению.
Рабочее движение поездов по обводной линии планируется начать в октябре текущего года.
Напомним, что протяженность участка Северного широтного хода Дальневосточной железной дороги, который попадает в зону затопления Бурейской ГЭС, составляет 9 км, обходной путь протянулся более чем на 29 км, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.