11.11.2002
15:34
За три квартала этого года на реализацию мероприятий по предупреждению травматизма и улучшению условий труда на Московской железной дороге израсходовано более 300 млн. руб.
Если в 2001 г. на эти мероприятия отдельной строкой ежемесячно выделялись 7,3 млн. руб., то в этом - 9,4 млн. руб. Ежемесячно, в последний вторник, во всех хозяйствах столичной магистрали проходит "День охраны труда". Круглый год интенсивно пропагандирует работу без травм и аварий вагон "Охраны труда".
В Дорожный Коллективный договор ежегодно вносятся обязательства по охране труда и улучшению его условий. Это обучение работников, прохождение ими стажировки, исправность инструментов и приспособлений, технологической оснастки, обеспечение спецодеждой, обувью, средствами индивидуальной защиты.
В ходе "Дней охраны труда" проверяются выполнение обязательств Колдоговора, предписаний государственной и ведомственной инспекций труда, санитарной инспекции, эиергонадзора и т.д. Рабочие места, оборудование, производственные помещения приводятся в строгое соответствие требованиям. Разбираются конкретные случаи и причины нарушений, разъясняются их возможные последствия, отрабатываются технологии и методы безопасного производства работ, новые технологические процессы. Железнодорожники овладевают приемами доврачебной помощи.
Кроме того, в течение года проводились более 2 тысяч плановых комплексных, целевых и внеплановых проверок по соблюдению правил техники безопасности. Вслед за ними обязательно проходят соответствующие разборы с разработкой мероприятий по устранению выявленных нарушений.
В рамках программы предупреждения травматизма, связанного с движением поездов, в 2001 г. на станциях и перегонах внедрены 12 систем автоматического оповещения о приближении поездов (при плане 11), 54 устройства механической очистки стрелочных переводов от снега, 35 устройств закрепления и централизованного ограждения поездов. В 2002 г. эта работа была продолжена.
В настоящее время 81% из более чем 18 тысяч стрелочных переводов с электрической централизацией оборудован устройствами механической очистки от снега, в том числе почти 1,5 тысячи стрелок на 134 станциях - устройствами электрообогрева. Автоматическими системами оповещения работающих о приближении поездов оснащены 81,4% станции, сообщила пресс-служба МЖД.