Проект Стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года предусматривает строительство 909 км новых железнодорожных линий в границах Забайкальской железной дороги. Объем государственно-частных инвестиций при этом составит 92,9 млрд. рублей.
В период 2008-2015 годов будут построены линия Приаргунск - Березовское протяженностью 125 км к Березовскому железорудному месторождению на юго-востоке Читинской области; 375-километровая ветка Нарын – Лугокан к Быстринскому месторождению полиметаллических руд. В Амурской области будет построена линия Шимановск – Февральск (277 км) к Гаринскому месторождению железных руд.
Для обеспечения устойчивого транспортного сообщения с г. Зея и создания инфраструктурных условий социально-экономического развития района в 2016-2030 годах запланировано строительство железнодорожной линии Тыгда – Зея протяженностью 105 км.
В период 2008-2015 годов будет реализован еще один проект по развитию железнодорожной инфраструктуры: строительство 27-километрового обхода Читинского железнодорожного узла. Обводной путь вокруг Читы позволит пропускать транзитные составы, минуя областной центр, и увеличить скорость движения поездов.
В случае реализации проекта Стратегии по максимальному варианту в 2016-2030 годах на основе государственно-частного партнерства будет построен железнодорожный участок Могзон – Новый Уоян, который соединит Транссибирскую магистраль и БАМ и пройдет по территории Читинской области и республики Бурятия, сообщила служба по связям с общественностью ЗабЖД.