Пропустить контент страницы и перейти к подвалу страницы
18.10.2007   18:34

На новой станции Сосногорского отделения Северной железной дороги - филиала ОАО "РЖД" введены в действие устройства сигнализации, централизации и блокировки.

На 1586 километре стальной магистрали Москва - Воркута завершен первый пусковой комплекс новой станции - Синегорская. После проведения необходимых пуско-наладочных работ введены в действие устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), обеспечивающие автоматическое регулирование движения поездов, дистанционное управление стрелками и сигналами.

С сегодняшнего дня через Синегорскую могут беспрепятственно и в соответствии с требованиями правил безопасности следовать железнодорожные составы на территорию строящегося глиноземного завода и обратно.

Возведение этого крупнейшего в Евразии боксито-глиноземного комплекса ведется Объединенной компанией "Российский алюминий". Запуск нового комбината мощностью 1,4 миллиона тонн глинозема в год, планирующийся на 2009 год, обеспечит значительный рост объемов грузовых перевозок Сосногорского отделения Северной железной дороги. В рамках общего проекта стоимостью 1,5 миллиардов долларов предусмотрена прокладка 20 километров подъездных железнодорожных путей и строительство двух станций – непосредственно Заводской и станции примыкания на 1586 км главного хода направления Москва – Воркута. Всего в развитие железнодорожной инфраструктуры генеральным заказчиком планируется вложить более 80 миллионов долларов. Все работы по строительству комплекса осуществляет Инжинирингово-строительный дивизион Объединенной компании. Возведение железнодорожных объектов в соответствии с утвержденной технической документацией контролируют специалисты Сосногорского отделения СЖД.

Сейчас на станции примыкания ведется организация инфраструктуры. На Синегорской уже действует временный блок-пост ЭЦ (электрической централизации), где несут постоянную вахту дежурные по станции. Возводится кирпичное здание стационарного поста электрической централизации, в ближайших планах – строительство компрессорной станции, служебных помещений, пожарных водоемов и двух посадочных платформ.

По территории стройплощадки будущего завода проложены 6 километров подъездных путей, по которым начинают поступать строительные материалы и оборудование, - сообщает служба по связям с общественностью Северной железной дороги.