В январе – феврале 2025 года на Московской железной дороге перевезено более 238 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ
За январь – февраль 2025 года на Московской железной дороге во всех видах сообщения (на экспорт, импорт и внутри страны) перевезено более 238 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 1,8% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Перевозки груженых контейнеров во всех видах сообщения снизились по сравнению с январем – февралем предыдущего года на 13,7% и составили 120,3 тыс. ДФЭ. В них перевезено 1,4 млн тонн грузов (-12,9%), в том числе:
- химические и минеральные удобрения – 19,6 тыс. ДФЭ (-20,9% к январю – февралю 2024 года);
- строительные грузы – 16,3 тыс. ДФЭ (-33,6%);
- химикаты и сода – 11,2 тыс. ДФЭ (+0,1%);
- лесные грузы – 10,7 тыс. ДФЭ (-1,4%);
- метизы – 6,2 тыс. ДФЭ (-23,9%);
- промышленные товары народного потребления – 4,4 тыс. ДФЭ (-13,4%);
- бумага – 3,3 тыс. ДФЭ (+9%);
- мясо и масло – 3,1 тыс. ДФЭ (-1,8%);
- машины, станки, двигатели – 2,5 тыс. ДФЭ (-35,5%);
- жмыхи – 1,7 тыс. ДФЭ (+67,8%);
- нефть и нефтепродукты – 1,4 тыс. ДФЭ (-47,2%);
- соль – 1,1 ДФЭ (+152,3%);
- промышленное сырье и формовочные материалы – 997 ДФЭ (-24%);
- черные металлы – 926 ДФЭ (+40,5%);
- продукты перемола – 756 ДФЭ (+42,6%);
- сахар – 692 ДФЭ (+11,1%);
- цемент – 622 ДФЭ (-52,2%);
- остальные и сборные грузы – 25,5 тыс. ДФЭ (-26,3%);
- остальные продовольственные товары – 11,2 тыс. ДФЭ (+14,1%), сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.
ДФЭ (TEU) – двадцатифутовый эквивалент, условная единица измерения вместимости, соответствует размерам стандартного грузового контейнера ИСО (ISO) длиной 20 футов (6,1 м).