С начала года на Горьковской железной дороге уложено более 55 км «бархатного» пути
Работники Горьковской железной дороги с начала путеремонтной кампании 2025 года уложили 55,7 км бесстыкового, так называемого бархатного, пути.
На сегодняшний день в Нижегородской области работы по капитальному ремонту железнодорожного полотна развернуты на перегонах Шеманиха – Уста, Трактовый – Бобыльская, Линда – Тарасиха, а также Соловейка – Пологовка – Сережа.
Кроме того, продолжаются работы на участках Оричи – Стрижи, Стрижи – Лянгасово, Лянгасово – Поздино – в Кировской области, Черная Речка – Пудлинговый – в Свердловской области, Бирюли – Куркачи – в Республике Татарстан, Шолья – Кама – в Удмуртской республике.
Железнодорожники меняют рельсошпальную решетку, укладывают путь, проводят глубокую очистку балласта и сварку стыков на участках.
Всего в 2025 году работники ГЖД капитально отремонтируют около 280 км железнодорожного полотна. Кроме того, будет произведена замена 127 стрелочных переводов.
Путеремонтная кампания направлена на обеспечение высокого уровня безопасности железнодорожных перевозок и повышение скоростей движения поездов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД.
«Бархатным» называется железнодорожный путь, рельсы которого практически не имеют стыков. Они большей, чем обычно, длины (около 800 м) и соединяются специальной сварочной машиной. Благодаря этому значительно повышается срок эксплуатации железнодорожного пути, а также подвижного состава.
Бесстыковой путь облегчает работу железнодорожникам, обеспечивает более высокую скорость движения и повышает комфорт пассажиров, поскольку позволяет двигаться поезду плавно и практически бесшумно. Кроме того, «бархатный» путь является и более безопасным, так как именно в зоне рельсового стыка проявляется большая часть дефектов.