Объем инвестиций из бюджета компании "Российские железные дороги" только в обновление энергосистемы КраснЖД на направлениях Красноярск - Мариинск и Междуреченск - Тайшет в 2008 году составит более 940 миллионов рублей. Эти участки в границах Красноярской железной дороги входят в транспортный корридор "Кузбасс - Дальневосточный транспортный узел", развитие которого является приоритетным для ОАО "РЖД".

В 2008 году пройдет реконструкция и техническое перевооружение устройств СЦБ и контактной сети на 4 перегонах и 6 станциях главного хода Красноярской железной дороги. В том числе будут полностью реконструированы объекты энергосистемы на станции Боготол, а также модернизированы тяговые подстанции в Кемчуге и Ачинске. Продолжится реконструкция искусственных сооружений на южном ходу КраснЖД (Междуреченск – Тайшет), где уже к 2010 году ожидается рост грузоперевозок. На эти цели в 2008 году ОАО "РЖД" направит более 3,4 млрд. рублей. В рамках реализации программы обновления искусственных сооружений модернизируются 5 тоннелей, расположенных на Абаканском отделении дороги.

Более 0,5 миллиона рублей будет затрачено на развитие инфраструктуры коммуникаций на дороге. В рамках этой программы в 2008 году планируется строительство волоконно-оптической линии связи на участках Ачинск - Лесосибирск, Аскиз – Абаза, Красная Сопка – Дубинино - Кия-Шалтырь, что даст возможность КраснЖД повысить качество связи и ускорить передачу технологической информации.

Главным приоритетом в работе красноярских железнодорожников остается безопасность перевозок. На реализацию программы повышения безопасности движения (установка оборудования САУТ – ЦМ, УЗОТ, КТСМ) будет направлено более 440 миллионов рублей.

Инвестиции в путевой комплекс магистрали составят в 2008 году треть от запланированных годовых вложений. Более 2 миллиардов рублей будет направлено на реконструкцию верхнего строения пути и комплексное обновление путевой инфраструктуры Красноярской железной дороги (комплексная реконструкция путевой инфраструктуры включает в себя, помимо собственно ремонта пути, ремонт земляного полотна, искусственных и водоотводных сооружений). Еще одна серьезная строка расходов – ремонт тягового подвижного состава Красноярской железной дороги. В 2008 году ОАО "РЖД" потратит на эти цели более 1 миллиарда рублей, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.

*****

В 2007 году объем централизованных инвестиций в развитие инфраструктуры КраснЖД составил 7, 2 млрд. рублей. В том числе, 456 млн. рублей вложено в реализацию программы удлинения путей и реконструкцию на 5 станциях главного хода магистрали. 2,4 млрд. рублей было затрачено на реконструкцию Крольского, Манского и Нанхчульского тоннелей магистрали.