За январь – апрель 2025 года на Московской железной дороге во всех видах сообщения (на экспорт, импорт и внутри страны) перевезено почти 490 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 2,6% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения составила 263 тыс. ДФЭ, что на 11,1% меньше, чем в январе – апреле прошлого года. В них перевезено более 3 млн тонн грузов, в том числе:

• химические и минеральные удобрения – 39,4 тыс. ДФЭ (-16,9% к январю – марту 2024 года);
• строительные грузы – 30,7 тыс. ДФЭ (-45,3%);
• лесные грузы – 24,4 тыс. ДФЭ (+2,5%);
• химикаты и сода – 23,3 тыс. ДФЭ (-5,9%);
• метизы – 13,5 тыс. ДФЭ (-20,5%);
• промышленные товары народного потребления – 9,7 тыс. ДФЭ (-7,5%);
• бумага – 8,8 тыс. ДФЭ (+19,1%);
• мясо и масло – 5,7 тыс. ДФЭ (+3,3%);
• остальные продовольственные товары – 60,3 тыс. ДФЭ (+23,4%);
• машины, станки, двигатели – 5,7 тыс. ДФЭ (-24,9%);
• жмыхи – 5,5 тыс. ДФЭ (+81,9%);
• автомобили и комплектующие – 3,5 ДФЭ (-43,8%);
• нефть и нефтепродукты – 3,1 тыс. ДФЭ (-44,5%);
• соль – 2,7 тыс. ДФЭ (рост – в 3,6 раза);
• продукты перемола – 2,1 тыс. ДФЭ (рост – в 1,7 раза);
• промышленное сырье и формовочные материалы – 2,1 тыс. ДФЭ (-24,7%);
• черные металлы – 1,9 тыс. ДФЭ (+3,8%);
• сахар – 1,7 тыс. ДФЭ (+46%), сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.