Московская железная дорога впервые предложила клиентам комплексное решение по размещению и креплению грузов сложной конфигурации с использованием полной трехмерной модели.

3D-моделирование рекомендуется применять в случае перевозки грузов сложной геометрической формы: оборудования различного назначения, металлических конструкций, пролетных строений мостов. Трехмерная схема дает наглядное представление о механике взаимодействия груза, транспортной тары, подвижного состава и средств крепления.

Одним из первых проектов нового сервиса стала доставка из Москвы на Сахалин установки рециклинга бетона – комплекса оборудования для переработки отходов бетона. В процессе создания цифровой модели специалистам МЖД удалось найти оптимальный вариант размещения грузов сложной конфигурации в крупнотоннажном 40-футовом контейнере. Проект разработан в полном соответствии с правилами размещения и крепления грузов в крупнотоннажных контейнерах.

Внедрение современных методов проектирования позволяет повысить безопасность и надежность перевозки груза, расширить номенклатуру перевозимых грузов, а также существенно сократить время погрузки. Московские железнодорожники рассчитывают, что такая услуга будет широко востребована. Сегодня ею уже могут воспользоваться грузоотправители на станциях магистрали, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.