Свердловская магистраль организовала сервис по отправке регулярных поездов повышенного веса 6300 тонн из Пермского края в Китай по запросу ведущих мировых экспортеров химических и минеральных удобрений.

Для организации движения составов повышенного веса со станций Березники-Сортировочные и Соликамск СвЖД модернизировала инфраструктуру: летом 2025 года на участке от Кизела до Углеуральской обновили 16 км пути с заменой рельсошпальной решетки и щебеночного балласта.

Благодаря проведенным работам удалось увеличить весовые нормы поездов: теперь грузоотправитель может включать в каждый поезд по 3 дополнительных вагона. Такое технологическое решение позволило повысить эффективность использования тягового подвижного состава и пропускной способности направления.

В октябре СвЖД отправила 3 поезда весом по 6300 тонн с хлористым калием со станций Березники-Сортировочные и Соликамск-II на станцию Забайкальск-эксп. (с проследованием через Называевскую) назначением в Китай. Формирование маршрутных поездов на постоянной основе запланировано также в направлении портов Выборга и Мурманска (через станцию Чепца), станций Гродеково и Камышовая (через Называевскую).

Формирование маршрутных поездов повышенного веса является одним из важнейших инструментов повышения эффективности перевозок. При использовании этого метода в пунктах погрузки из вагонов формируют поезда, проходящие попутные технические станции без переработки (изменения состава).

В настоящее время на направлении Пермь – Березники – Соликамск разрабатывается новая перспективная модель локомотивной работы, которая предусматривает поэтапное замещение локомотивов 2ВЛ11 на более мощные электровозы новых серий. Это даст дополнительные возможности для развития технологии вождения поездов повышенного веса, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.